| Title | Maritime Spatial Planning North Sea |
|---|---|
| Period | 01 / 2011 - unknown |
| Status | Completed |
| Research number | OND1346275 |
| Component 1.1: Initial assessment In sub-component 1.1 (C1.1) a transparent and criteria based selection process for cross-border sea areas in the southern North Sea will be developed. An initial assessment will be conducted that comprises: i) an inventory of available (spatial) data on present and predictable future human activities and the bio-physical environment and a description of the current state, ii) an analysis of human activities and their interactions, and iii) a review on the current national MSP processes. Based on this initial assessment, criteria for the selection of cross-border sea areas will be defined and two cross-border sea areas will be selected within the case study area. One cross-border sea area will be selected on the Belgium-Netherlands border and one on the Netherlands-German border. For those selected areas the initial assessment will be refined. In addition, the initial assessment will explore the ecological and socioeconomic features that traverse the boundaries of German and Danish waters to determine ways in which ecosystem-based, transboundary planning and management may be facilitated even though integrated MSP is still in the very early stages in Danish territorial waters. This sub-component will form the basis for sub-component 1.2 (C1.2), where options for cross-border MSP will be developed and sub-component 1.3 (C1.3), which develops a process for the monitoring and evaluation of cross-border MSP. Component 1.2: Development of maritime spatial plan In general, spatial planning is a future-oriented, proactive exercise that focuses on planning for activities in the future, not simply documenting present activities and conditions, and extrapolation current trends (Douvere & Maes 2010). In sub-component 1.2 (C1.2) a vision and definition of a set of common objectives for MSP in a cross-border area will be developed. This requires the development of thematic spatial sea use scenarios. Together with the current trends in spatial claims these thematic spatial sea use scenarios form the basis for the development of options and solutions to deal with synergies and resolve conflicts at the operational, tactical and strategic level. Finally these options and solutions that are the result of a participatory planning exercise will result in a model test case of the function and usefulness of MSP in a cross-border area. Component 1.3: Evaluation of the maritime spatial planning process Effective monitoring and evaluation is widely recognized as a fundamental component of marine management and needs to concentrate on the most important issues potentially affecting a marine area (IOC 2006). The monitoring and evaluation of management performance and effectiveness in marine ecosystems may be undertaken for a variety of purposes, e.g. adaptive management; improving planning; promoting accountability; and encouraging appropriate resource allocation (Day 2008). For measuring performance in MSP it is important to set clear objectives (part of C1.2) and to specify management strategies to achieve those objectives. Progress and outcomes are then measured through the process of evaluation and monitoring against those objectives. In this sub-component first an inventory and analysis of available MSP monitoring and evaluation practices the MSP process in the chosen cross-border sea areas will be reviewed and assessed with a particular focus on the application of and experiences with the key principles from the MSP roadmap. Furthermore, potential barriers in the implementation of cross-border MSP will be identified and additional recommendations will be produced in view of the further development of a common approach towards the application of MSP and a suitable monitoring and evaluation process. Finally, the necessary resources for monitoring and evaluation in a cross-border context will be estimated. Results Contribution to: D.1.1.1 Initial assessment report D.1.2.1 A Working document with a vision for MSP in a cross-border area D.1.3.1 A working document with an inventory and analysis of available MSP monitoring and evaluation practices D.1.3.2 A working document with a review and assessment of the cross-border MSP process in the chosen sea areas D.1.3.3 A final report covering the whole period of the project will be submitted to the EC according to the template provided by the EC |
| Probleemstelling Binnen Europa is MSP vooralsnog vooral een nationale aangelegenheid. Nu een aantal landen op nationaal niveau een plan hebben geformuleerd blijkt dat deze plannen niet in alle opzichten even goed op elkaar aansluiten. Daarom wordt de internationale dimensie steeds belangrijker. Het is de bedoeling van dit project onder begeleiding van wetenschappers de beheerders in de betrokken landen te motiveren om samen naar de Noordzee te kijken en de grensoverschrijdende problematiek aan te pakken en zaken beter af te stemmen of gezamenlijk te plannen. Hierbij moet worden omgegaan met (verschillen in) regelgeving, politiek en economische belangen en cultuurverschillen. Bovendien is het een uitdaging omdat de kennis van MSP vooralsnog vooral bij de beheerders zit en niet de wetenschap. Dit is tegelijkertijd een kans. Doelgroep en kennisbehoefte Achtergrond/aanleiding De zuidelijke Noordzee staat onder grote druk door intensieve menselijke activiteiten. Uiteenlopende activiteiten zoals scheepvaart, visserij en pijpleidingen kunnen impact hebben over administratieve en politieke grenzen heen. Om die reden is het urgent om mogelijkheden te verkennen voor een holistische benadering (Maritime Spatial Planning), waarbij de grenzen van het te beheren gebied niet worden bepaald door politieke of administratieve overwegingen (Douvere and Maes 2010). Ruimtelijke ordening op zee (MSP) moet zowel op regionaal als op internationaal niveau plaatsvinden(Douvere & Ehler 2008). Hiervoor is een grensoverstijgende samenwerking nodig tussen verschillende kuststaten, die worden gekenmerkt door verschillende benaderingen en uiteenlopende graden van MSP-implementatie. Doelgroep en kennisbehoefte Met de te ontwikkelen kennis kunnen de kuststaten en de EU het beheer van de Noordzee versterken. Doelstelling project 1.Bevorderen en faciliteren van concrete grensoverschrijdende kennisontwikkeling tussen Europese landen op het gebied van ecosystem based Maritime Spatial Planning (MSP) 2. Testen van de praktische toepasbaarheid van de 10 sleutelprincipes voor MSP 3. Identificeren van mogelijke barrières en aanbevelingen voor de implementatie van nationale en grensoverschrijdende MSP. Relevantie EL&I Het beheer van de Noordzee is een rijksverantwoordelijkheid, die meerdere ministeries aangaat. Het ministerie is EL&I is verantwoordelijk voor onder meer visserij en aquacultuur Wetenschappelijke relevantie In voorafgaande EU-projecten (EFIMAS, COMMIT) is vooral een sectorale benadering van de vraagstukken gekozen. In dit project gaat het in bredere zin om inpassing van verschillende typen gebruik op zee en in kustzones in een internationale context. Daarnaast is de benadering van dit project niet zozeer technisch maar integraal ingestoken. Aanpak en tijdspad De onderzoeksactiviteiten worden hier in het Engels beschreven, omdat dit een internationaal project is. De nadruk ligt op de activiteiten waar het LEI aan bijdraagt. Publicaties bij dit programma zijn beschikbaar via deze Link |
| Secretariat | LEI Wageningen UR (WUR) |
|---|---|
| Financier | Department of Knowledge (EL&I) |
| Researcher | Dr.ir. J.A.E. van Oostenbrugge |
|---|---|
| Researcher | Drs. B.I. de Vos |
| Project leader | Drs. A.P. van Duijn |
| Theme | KB-16 |
|---|
Go to page top
Go back to contents
Go back to site navigation